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9条地铁线擎起西海岸交通骨架

来源:新黄岛   2019-07-03 08:53:31   字号: A- A+

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日前,《西海岸新区轨道交通站点周边综合交通衔接规划》(以下简称《规划》)在西海岸政务网公示。根据《规划》,西海岸将以轨道交通线网搭骨架,常规公交线网织肌理,构建以轨道站点为组织枢纽,多种交通方式一体、便捷换乘的交通客运体系。

优化线路布局实现合理衔接

《规划》指出,为更好地发挥轨道交通在城市综合交通运输中的骨干作用,需深化研究轨道交通线网规划方案,对线路、站点、车辆段等轨道交通设施周边的用地进行分析和控制预留,保障轨道交通线路建设条件。

同时,《规划》要求整合轨道交通线路沿线客运交通资源,优化衔接设施布局,促进轨道交通与其他交通方式实现合理有序衔接,提高轨道交通的运营效益?!豆婊方氐阊芯抗斓澜煌ǜ哺强瞻浊幕频菏安芈砩铰糜吻?;结合轨道线网建设计划及建设进度,各枢纽重要程度及对西海岸服务辐射影响程度,将重点研究分析西海岸新区与青岛新机场及青岛西站的衔接方案。

旅游景点方面,目前,西海岸各景点与地铁13号线衔接条件较好,多数景点半小时内可达。但金沙滩景区和藏马山景区与地铁站衔接不便捷,现状地铁站至景区接驳时间约50分钟,与这两处景点的衔接将作为本次研究的重点。

十条线路织密轨道交通网络

根据《规划》中标注的参考资料之一《西海岸新区综合交通规划(2017-2035年)》中轨道线网的规划,西海岸将构建层次明晰的公共交通体系,形成以轨道交通、中运量公交为骨干,常规公交为主体,其他公交为补充的公共交通体系。

远期,西海岸新区在已批的轨道交通1、2、6、12、13号线的基础上,规划新增21、22、23号线。规划轨道交通走廊长度共262.6千米,线网密度为0.59千米/平方千米。根据之前规划,预留轨道29号线,连接藏马山与古镇口,同时与地铁13号线在张家楼交会,将缩短藏马山与新区城区的通勤时间。

力争使85%居民10分钟到达地铁站

《规划》指出,未来西海岸将形成以轨道交通为骨架,常规公交、步行、自行车、小汽车等方式为肌理的城市客运体系,充分发挥轨道交通的骨干作用?!豆婊访魅?,西海岸新区将通过建立大公交系统,实现公共交通出行比重达到35%(目前为18.1%),其中轨道交通占公共交通出行比重达到45%,力争使85%的居民在10分钟内到达地铁站,不断优化居民出行“最后一公里”服务。(董梅雪

编辑:叶晓东
标签: 新黄岛 轨道

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